Ferrure de fixation pour étai en alu 6060 épaisseur 2x5mm ou version inox 316 épaisseur 2X4mm.
Ferrure ou platine pour fixer un étai un peu avant la tête de mât ou mieux si le mat comporte plusieurs barres de flèche à la dernière barre de flèche
Robuste ferrure de mat pour étai largable Cape Mustang, installation facile par vis ou rivets
C’est un des modèles le plus robuste qu’il existe commercialement, utilisable pour les voiliers de 10 à 18m
- Ferrures d’étai en aluminium 6060 ou en inox en deux parties à encastré dans le mât.
- Blocage dans le mât par 8 vis inox 5X12mm ou par rivets de diamètre 5mm
- Fixation des joues par vis et écrou bloquant inox
- Trou de fixation de l’étai diamètre 14,5mm
- trou fixation de la poulie de drisse : diamètre 10,5mm
- Hauteur de la ferrure 120mm
- Epaisseur des ferrures 2x5mm version alu ou 2x4mm version inox
- Poids total : ferrures, platine, visserie : 340 grammes version alu et 740grammes version inox
Conseil. Pour un mat alu la version ferrure alu et montage rivet pop alu est conseillé car elle réduit les problèmes d’électrolyse. Pour un montage mat alu et ferrure inox avec visserie inox prévoir une pâte isolant électrique
Installation
- Utiliser la platine avant de la ferrure comme gabarit de traçage de la fente d’encastrement (dimension 11mmX122mm) et des 8 perçages en diamètre 5.2mm à 5.5mm
- Introduire les 2 joues dans le mât par la fente
- Positionner la plaque avant et poser les 8 vis BTR 5X12 avec une clef Halen de 4mm, mettre sur le filettage des vis une pâte stop filet type Loctite ou faire la fixation avec des rivets pop
- Bloquer en même temps les 2 vis des ferrures BTR 6X16 clef Halen de 6 et écrou de 6, clef plate de 10
- Installer la poulie de drisse et l’étai textile avec sa cosse.
