Les alternateurs à basse vitesse de rotation Cape Mustang ont été conçus pour réaliser un hydro générateur d’arbre d’hélice qui s’adapte sur les voiliers équipés d’un moteur avec une ligne d’arbre.
Ce type d'alternateur Cape Mustang produit une énergie douce et gratuite dès que le bateau avance à partir de 3 à 4 nœuds.
C’est un produit parfaitement adapté aux voiliers de voyage et aux navigateurs comptant sur son équipement.
L’alternateur produit du courant que si le bateau a besoin d’énergie et que les batteries se déchargent et cela avec une force de trainée proportionnelle au besoin électrique du bateau. Rien à voir avec le principe des dynamos qui produisent constamment des ampères avec une gestion difficile de la régulation par des résistances, et qui de plus ont toujours une trainée maximum néfaste à l'avancement du voilier.
Les intérêts de ce type d’hydro générateur :
Principe mécanique éprouvé depuis des décennies par les voilleux.
Source d’énergie propre, silencieuse, écologique.
Traversée complètement autonome en énergie électrique.
Grande fiabilité électrique et conception mécanique robuste. (Garantie 3 ans) Très peu d’entretien.
Pas d’usure du parc des batteries ni de risque de surtension.
Adaptation parfaite pour la charge des batteries et le besoin en énergie
Puissance maximum confortable disponible même à basse vitesse (3 à 4 nœuds)
Trainée proportionnelle au besoin en énergie électrique du bateau, ce qui n'est pas le cas du principe des hydro générateurs à dynamo à aimant ou la charge est toujours permanente ce qui ralentit la vitesse du voilier et de plus dégage beaucoup de chaleur.
Régulateur fiable intégré.
Montage avec courroie multi-gorges Poly-V plus performante qu’une simple ou double courroie à gorge qui ont un mauvais rendement.
Installation toujours en place, prête à produire de l’énergie dès que le voilier se déplace.
Fonctionne aussi bien avec une hélice qui a un pas à gauche ou un pas à droite
L'alternateur d’arbre Cape Mustang peut fonctionner avec certaines hélices repliables, mais ne fonctionne pas avec les hélices becs de canard.
Donc une formule séduisante pour ceux qui ne veulent pas utiliser de groupe électrogène ou faire tourner leur moteur principal pendant les navigations.
Nous vendons nos alternateurs seuls Cape Mustang pour ceux qu’ils veulent faire eux même leur installation, ou nous avons des kits prêts à installer pour divers inverseurs de marques Hurth, ZF, Volvo, Kanzaki, Yanmar, Technodrive.
Nos kits comprennent :
1 alternateur 12 ou 24 volts (sens de rotation droite ou gauche)
1 kit platine
1 poulie d’arbre diamètre 200mm à 300mm maximum en version courroie PolyV PJ ou PK ou plus petite en version poulie cranté HTD 8mm
1 kit accessoires électriques
1 Disjoncteur principal
1 courroie
Options :
Alternateurs à masse isolée pour les bateaux en acier ou en aluminium, rotation à gauche.
Câbles d’alimentations
Tarif de 1050€ à 2200€
